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成品油價或迎年內第二降

發布時間:2019-05-13 14:59:25

我的世界助手 www.ojvhl.icu   在經歷了“兩連漲”后,今日(13日)24時,國內成品油調價窗口將再次開啟。多家機構認為,本輪計價周期以來,國際油價震蕩下行,原油變化率由正轉為負向區間運行,成品油價格大概率迎來年內第二次下調。根據機構統計數據,本輪油價下調后,消費者加滿一箱汽油將少花3元左右。

  成品油價格或迎年內第二降

  自上輪調價周期后,國際油價高位回落近7%左右并陷入震蕩。截至北京時間5月11日凌晨,WTI 6月原油期貨下跌0.04美元,收于每桶61.66美元,跌幅為0.06%,較4月25日收盤價下跌超過5%。

  卓創成品油分析師楊霞表示,受美國與伊朗對抗加劇及全球貿易局勢緊張等因素影響,本計價周期以來,國際油市整體寬幅震蕩,國內參考的原油變化率穩居負值范圍,本輪成品油零售限價下調已成定局。

  據卓創資訊測算,截至5月10日收盤,參考原油變化率為-1.89%,對應汽柴油下調85元/噸。折合成升價,92#汽油及0#柴油分別下跌0.06、0.07元,箱容量在50L左右的小型私家車加滿一箱油,車主將少花3元左右。

  對于本輪調價周期內原油變化率下行,隆眾資訊油品分析師李彥對中新經緯客戶端分析稱,主要受歐盟下調未來兩年經濟增速預期,原油需求前景不被看好,以及全球貿易風險再起,引發交易商憂慮情緒等因素影響。

  5月7日,歐盟委員會發布歐洲經濟春季展望報告,預計今年歐盟經濟增長1.4%;歐元區經濟增長1.2%,較今年2月歐洲經濟冬季展望報告均下調0.1%。報告還預計,到2020年,歐盟經濟增長1.6%,歐元區經濟增長1.5%,較今年2月歐洲經濟冬季展望報告雙雙下調0.1%。

  據中新經緯客戶端統計,2019年以來,按照“十個工作日”一調整原則,國內成品油已調整8次。加上3月31日24時因增值稅率下調,國內成品油價格調整呈現“七漲一跌一擱淺”格局。具體來看,汽油累計上漲875元/噸;柴油累計上漲860元/噸。

  李彥表示,本輪成品油價格下調已是板上釘釘。本次調價過后,2019年的調價格局將變為“七漲二跌一擱淺”。

  多地加油站降價促銷

  盡管零售價下調還未落實,但國內多個地區加油站卻掀起新一輪“價格戰”。據金聯創數據顯示,5月份之后,江蘇、浙江、廣東、福建、安徽、銀川、廣西等地部分加油站優惠幅度在1~2元/升,個別優惠幅度更大。

  “近期汽柴油批零價差拉寬是主營零售端促銷的重要原因?!苯鵒闖善酚頭治鍪鈦罘治齔?,截止5月10日,國內0#柴油平均零售利潤為1377元/噸,較年初上漲329元/噸;92#汽油平均零售利潤為2453元/噸,較年初上漲826元/噸。當前較高的零售利潤給予主營大幅促銷更多的“底氣”。

  楊霞表示,降價配合促銷,消費者可以享受到更低的油價。

  近日,有傳言稱國家將下調汽柴油消費稅,其中汽油下調40%,柴油下調50%?!耙蛟誚衲炅交嶂幸延刑峒?,大方向是明確的?!敝杏鈄恃斗治鍪┍硎?,但是近期可能不會這么快推行,這需要進行人大上會審議表決。

  金聯創成品油分析師王延婷也認為,稅費改革需要進行人大上會審議表決等多環流程,短期內期推出的可能性不大。

  此外,還有傳言國家可能會在零售端先行按“同等讓利程度”降價,降低汽柴油零售價格,以達到給企業/民眾減輕負擔,刺激經濟的目的。

  王延婷表示,年內汽柴油零售價分別上漲875元/噸、860元/噸,整體價格再次漲至高位,下游用戶和相關行業用油成本增加明顯。從此角度來看,該舉措實施的概率也是非常大。

  據李楊判斷,零售價大幅下降在本周或將有所定論,若消息最終落實,對國內成品油批發市場而言也將帶來不小影響,價格下跌或在所難免。

  國際油價大概率維持震蕩

  對于后期國際油價走勢,銀河期貨原油分析師劉燕義分析稱,在持續數月的減產大背景下,現貨強勁、委伊制裁、美伊對峙為油價帶來支撐;同時宏觀經濟與貿易摩擦層面短期難言樂觀,市場多空存分歧。而基于對沙特護價意愿強、地緣供應問題,及夏季需求預期的考慮,預計油價較難深跌。

  下一輪調價窗口將于2019年5月27日24時開啟,李彥表示,目前國際原油價格底部支撐穩固,預計下一輪成品油調價存上漲的可能性。

(中新經緯APP)

責任編輯: 萬德方
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